Neben der Rad-Schiene-Technik gibt es eine Reihe weiterer Spurführungssysteme, die in speziellen Aufgabenbereichen schon länger erprobt sind. Die Autoren stellen Nutzen und Kosten von sechs Systemen vergleichend gegenüber, wobei neben Investitions- und Betriebskosten sowie technischer Zuverlässigkeit auch die Eignung für den allgemeinen öffentlichen Nahverkehr (PNV) eine Rolle spielte. Das Ergebnis der Kosten-Wirksamkeits-Analyse favorisierte eindeutig die Hängebahn von Siemens, gefolgt von der AEG-Magnetschwebebahn und dem Einschienensystem. Andere Systeme haben zwar ihre spezifischen Stärken, scheiden in der Gesamtwertung jedoch aus.
Einsatzmöglichkeiten für neuartige Bahnsysteme im Nahverkehr
Stand und Perspektiven: Noch erhebliche Entwicklungsreserven
Nahverkehr ; 13 , 6 ; 49-54
1995-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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