Die mechanisierte Vormessung eines Gleises wird durch den Gleisvormeßwagen EM-SAT und das computergestützte Fixpunktmeßgerät ermöglicht. Durch eine Lasersehne und einen Laserempfänger verwirklicht der Gleisvormeßwagen eine maschinelle Aufmessung der Gleislage auf der Basis der Nachbildung eines optischen Visierstrahles. Dieses mechanisierte Verfahren bietet gegenüber der manuellen Methode die Vorteile, daß die Richt- und Längshöhenlage schnell, präzise und gleichzeitig erfaßt werden können.


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    Title :

    Einsatzerfahrungen mit dem Gleisvormeßwagen EM-SAT



    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 46 , 5 ; 314-316, 318


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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