Nachdem die Polnische Staatsbahn PKP seit 1988 über 50 % ihres Frachtvolumens verloren hat, geht es seit 1993 wieder deutlich aufwärts. Neue Angebote im Binnenverkehr, zunehmende Einbindung in europäische Transportsysteme sowie der steigende Transitverkehr zwischen Deutschland und den vier östlichen Nachbarn beleben das Geschäft vor allem bei Kaufmannsgütern. Für den kombinierten Verkehr mit den GUS-Staaten wurden zwei neue Grenzübergänge geöffnet. Die Bahnen von Deutschland, Polen, Rußland und Weißrußland arbeiten zur Zeit an einem neuen Frachtrecht, was den durchgehenden Bahntransport wesentlich vereinfachen wird.
Gut auf Polens Schienen
Kundenbrief Deutsche Bahn ; 40 , 5 ; 4-7
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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