Obwohl kompetente Vertreter der Transportwirtschaft ein Verkehrschaos voraussagen, ist es noch keinem europäischen Land gelungen, die Zunahme des Straßengüterverkehrs spürbar zu bremsen. Selbst die Entwicklungschancen des kombinierten Verkehrs sind begrenzt. Eine Sonderstellung nimmt noch die Schweiz ein, wo die 28-Tonnen-Grenze für Lastwagen sowie die in Europa einmalige Anschlußgleisdichte für die Eisenbahn und den kombinierten Verkehr günstige Voraussetzungen bieten. Der Druck der Europäischen Gemeinschaft und des Straßenverkehrsgewerbes ist jedoch sehr stark und es bedarf großen politischen Mutes, diesen Zustand zu erhalten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Schwierige Schweizer Verkehrspolitik



    Published in:

    Internat. Transport Zeitschrift ; 57 , 13 ; 33, 35, 37


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German