Ein neuartiger multimodaler Wagenzug, bestehend aus einem Führerstand, 2 zuginternen Steuersystemen und 16 bimodalen Mittelwagen, demonstrierte bei der Beförderung von Holzspänen über eine Entfernung von 354 km 6 Monate lang Zuverlässigkeit und Kraftstoffeinsparung. Das neue System bietet im Entfernungsbereich von 400 bis 1 200 km gegenüber den derzeitigen Frachtfördermethoden eine potentielle Kosteneinsparung von 25 %.
Innotermodal's 3R completes commercial test
Innotermodals 3R beendet kommerzielle Test
Railway Gazette ; 151 , 2 ; 91-93
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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