Nachdem am 1. Juni 1994 der Güterverkehr zwischen England und dem Kontinent durch den Kanaltunnel eröffnet worden ist, wurde am 22. Dezember 1994 der Personenverkehr aufgenommen. Der Güterverkehr mit 2 200 Tonnen Last und der Traktion mit zwei E-Loks der Baureihe 9000 mit der Achsfolge BoBoBo wird ohne Probleme durchgeführt. Dabei hat sich besonders der Einsatz der Baureihe 9000 bewährt, die mit einer Leistung von 5 600 kW Höchstgeschwindigkeiten von 175 km/h erreichen können. Die Konstruktion der E-Loks, die Einsatzbedingungen und die Betriebserfahrungen werden beschrieben. Dabei wird besonders auf die Einsatzbedingungen im Pendelverkehr zwischen England und dem Kontinent eingegangen.


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    Title :

    à la découverte des 9000 du tunnel


    Additional title:

    Die Beschreibung der Baureihe 9000 im Kanaltunnel-Einsatz


    Contributors:

    Published in:

    Vie du rail ; 2477 ; 22-26


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French






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