Ausschließlich nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten werden die Aktivitäten der neuen Bahn ausgerichtet. Die Bahn stellt keine Sozialeinrichtung des Staates dar; werden soziale Leistungen erwünscht, müssen diese bei der Bahn bestellt und bezahlt werden. Die Regionen übernehmen die Verantwortung für ihre Verkehre und stellen dadurch eine wettbewerbsgerechte Erbringung der Leistung sicher. Die Öffnung des Schienennetzes für Dritte hat für die deutsche Bahnindustrie erhebliche Folgerungen. Ein wesentliches Anliegen im Güterverkehr muß eine effizientere Fahrzeugdisposition werden.


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    Title :

    Bahnindustrie - Partner im neuen Bahnzeitalter


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 46 , 1 ; 12-14, 16


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German