Bis 1998 will die hoch verschuldete RENFE mindestens 6.000 Stellen streichen (optimaler Bestand wird mit 31.000 Eisenbahner beziffert). Gleichzeitig will die Regierung mit einer Milliarden-Subvention einen auf fünf Jahre angelegten Sanierungsplan unterstützen. Damit soll der Schuldenberg von 15 Milliarden DM abgebaut werden. Die Verkehrsleistungen bringen momentan nicht die gesteckten Ergebnisse; AVE-Schnellbahn mit einem Verlust von fast 50 Millionen DM. Neben Stellenkürzung und Subventionen soll der Immobilienbesitz der RENFE stärker vermarktet werden.
Spaniens Staatsbahn Renfe soll saniert werden
Stellenkürzungen und neue Milliarden-Subventionen / Belegschaft streikt
Presseschau DB ; 1 ; 29
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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Die dieselhydraulischen 4000-ps-lokomotiven der spanischen staatsbahn (Renfe)
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