Inbetriebnahme 28. Mai 1995, 92 km. Wichtiges Teilstück der Nord-Süd-Verbindung Berlin - Nürnberg - München. Erstelektrifizierung 1939/1940, Demontage 1946. Beschreibung Gesamtkonzept für Leistungserhöhung der Strecke, insbesondere Bahnenergieversorgung, Oberleitung und Folgemaßnahmen. Neue Unterwerke Saalfeld und Großheringen, je 2 x 15-MVA-Transformatoren. An zentrales Bahnenergienetz angeschlossen. Zuordnung zu Netzleitstellen. Fahrbare Blindstromkompensationsanlage zur Stabilisierung der Fahrleitungsspannung. Oberleitung Bauart Re 160, vorwiegend Spannbeton-Einzelmaste.
Elektrifizierung der Strecke Camburg - Saalfeld - Probstzella
Elektrische Bahnen ; 93 , 9/10 ; 324, 326-327
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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