Nachdem 1988 der erste Pendolino-Zug ETR450 in Betrieb ging wurde 1995 bereits der erste Zug einer 2. Generation von Pendolino-Zügen (ETR460) ausgeliefert und demnächst kommt der 2-Strom-Pendolino ETR470 im Verkehr zwischen Italien und der Schweiz zum Einsatz. Die Wagenkasten-Neigeeinrichtung von Fiat ist auch bei Diesel- und Elektro-Triebzügen der DB AG im Einsatz. 2 in Fiat-Lizenz gebaute Penolino-Züge werden zur Zeit bei den Finnischen Eisenbahnen erprobt und von der Tschechischen Eisenbahn (CD) wurdnen 10 Züge mit Wagenkastenneigung und Drehgestellen von Fiat bestellt. Die genanten Züge und ihre Einsatzrelationen werden beschrieben.
The Pendolino: tilting all over Europe
Der Pendolino: Züge mit Wagenkastenneigung in ganz Europa
Europ. Railway Review ; 1 , 4 ; 31, 33, 35
1995-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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