Die Skodawerke wollen an eine alte Tradition wieder anknüpfen. Da der tschechische Markt für Neubaufahrzeuge jedoch noch wenig aufnahmefähig ist, hat das Werk mit einem Modernisierungsprogramm für die veralteten Tatra-Wagen begonnen. Neben einer Neugestaltung des Fahrgastraums steht die Erneuerung der elektrischen Ausrüstung im Vordergrund. die Widerstandsregelung wird durch Transistoren ersetzt und der Antrieb über Mikroprozessoren gesteuert. Die meisten Elemente sind in einem Behälter zusammengefaßt, der im Störungsfall schnell ausgetauscht werden kann. Die Lebensdauer der Reko-Wagen beträgt 15 Jahre bei wesentlich besserer Wirtschaftlichkeit.
Auch Skoda strebt wieder ins Straßenbahngeschäft
Zunächst Modernisierung der T 3-Fahrzeuge
Nahverkehr ; 13 , 11 ; 69-72
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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