Nachdem Lkw und Schiff schon länger über den momentanen Aufenthaltsort ihrer Sendungen Auskunft geben können, wird gezeigt, wie die Eisenbahn verschiedene Fahrzeugidentifikationssysteme erprobt. Diese Systeme werden hinsichtlich ihrer technischen Wirkungsweisen kurz skizziert (1 System mit Lesestationen an den Gleisen und Elektronikbausteinen an den Transportgefäßen; 2 weitere Systeme mit Übertragung per Satellit), um dann auf die noch zu lösenden Software-Probleme hinzuweisen.
DB nimmt Wagen an die Leine
Automatische Fahrzeugidentifizierung (Afi)
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 149 ; 6
1995-12-14
1 pages
Article (Journal)
German
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