Ein undichter Kesselwagen an Bord einer Ostseefähre bedeutet höchste Gefahr für Passagiere und Schiff. Im Rostocker Hafen wurde daher erstmals ein solcher Unfall simuliert, wobei vor allem die Zusammenarbeit von Schiff und Hafenfeuerwehr nach dem Einlaufen des Havaristen geprobt werden sollte. Die Schutzanzüge der Rettungsmänner erwiesen sich als besonderer Schwachpunkt. Die Sichtscheiben müssen künftig gegen Beschlagen präpariert und Mikrofone zur gegenseitigen Verständigung eingebaut werden. Die Feuerwehr sollte auf dem Schiff nicht selbst ermitteln, dafür aber eines ihrer Funkgeräte aufs Schiff reichen. Geübt werden muß auch das Anlegen der Dichtungsmanschette an den Kesselwagen.
Danger to life
Lebensgefahr
Gefährliche Ladung ; 40 , 10 ; 10-11
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Hafen , Unfallmaßnahme , Kesselwagen , Simulation , Unfall , Ostsee , Betriebssicherheit , Eisenbahnfährverkehr , Fähre
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