Um geringes Gewicht, gute Lufeigenschaften und geringen Verschleiß zu realisieren, soll die Antriebskraft über Differentialgetriebe zwischen den Treibrädern übertragen werden. Die Motoren befinden sich im Fahrzeugkasten. Für diese Anordnung wird an Hand eines mathematischen Modelles eine dynamische Analyse vorgelegt.
Oseillazioni torsionali sulle trasmissionie delle elettromotrici per alta velocita
Torsionsschwingungen in der Kraftübertragung von Triebwagenfür hohe Geschwindigkeit
Ingegneria ferroviaria ; 50 , 10 ; 731-740
1995-01-01
10 pages
Article (Journal)
Italian
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