Durch Umgestaltung der Gesellschaftsordnung in Rußland veränderte sich Verhalten der Wirtschaft und Bevölkerung zur Bahn. Güterverkehr geht zurück. Personenverkehr steigt an. Dadurch entstehen unökonomisch arbeitende Bereiche der Bahn. Beschrieben wird, wie derartige Bereiche (Strecken, Dienststellen) bewertet werden können, wenn sie aus sozial-ökonomischen Gründen erhalten bleiben sollen. Formen der Unterstützung und Subventionierung werden vorgeschlagen.
Ekonomicheskie problemy ubytochnykh, no socialno znachimykh predprijatijj
Ökonomische Probleme unwirtschaftlicher, aber wichtigerEinrichtungen
Zheleznodorozhnyj transport ; 169 , 8 ; 68-72
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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Socialno-psikhologicheskie aspekty menedzhmenta
IuD Bahn | 1996
|TIBKAT | 1.1956 - 8.1959[?]; nachgewiesen Nr. 13.1960 - 157.2012; 57.2013=H. 158 -