Generationswechsel bei den ÖBB vor allem der im Ballungsraum Wien eingesetzten Fahrzeuge notwendig. AEG setzt bei dem Projekt 4021 auf deutlich konventionelle, aber sehr moderne Lösungen. Jacobs-Drehgestelle, Wagenkastenbau als Stahlkonstruktion, nivaugleicher Einstieg zur Bahnsteighöhe 550 mm, Modul-Bauteilsysteme. Angeboten werden 3 unterschiedliche Innenraumvarianten. Für ÖBB vorgesehen ist Variante 2 mit 202 Sitzplätzen und der Sitzteilung 2+2. Preis für die gesamte Garnitur der Variante 2 ca. 60 Mio Schilling.
Projekt 4021 von AEG
Eisenbahn ; 47 , 8 ; 3
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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