Umbau des Prager Knotens konzentriert sich auf Hauptbahnhof, dessen Gleisfeld 1993/94 um 3 zweiseitige Bahnsteige erweitert wurde. Dadurch wurde "Durchbindung" von Regionalzügen bis zum Hbf (Stadtzentrum) und darüber hinaus möglich. Künftiger Investitionsschwerpunkt wird die "Neue Verbindung", die die jetzigen in den nördlichen Bahnhofskopf einmündenden eingleisigen Strecken durch zweigleisige ersetzen soll. Neue Überlegungen zur Verwertung der CD-Immobilien im Prager Stadtzentrum durch Ideenwettbewerb mit 31 Teilnehmern. Ggf. Vermietung des denkmalgeschützten Empfangsgebäudes des Hbf.
Praha hlavni nadrazi
Prag Hauptbahnhof
Zeleznice ; 3 ; 9-10
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
Czech
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