1991 lieferten die Skoda-Werke den CSD 60 Gleichstromlok der BR 162, vorrangig bestimmt zum Ersatz der ältesten Baureihe 140 und abgeleitet von der Baureihe (BR) 163. Von ihr unterscheidet sie sich durch Getriebeübersetzung und modernisierten Fahrmotor. Durch das von 3,52 auf 3,04 geänderte Übersetzungsverhältnis erhöhte sich die Höchstgeschwindigkeit auf 140 km/h bei gleichzeitig verminderter Zugkraft. Diese Vmax kann z.Z. nur im Wechselstromnetz genutzt werden, daher wurde bei 6 Lok der BR 162 Drehgestelltausch mit Zweisystemlok der BR 363 durchgeführt. Neue BR-Bezeichnung dieser Lok: 163.2 (ex 162) bzw. 362 (ex 363).
Lokomotivni rada 162
Die Baureihe 162
Zeleznice ; 3 ; 5-8, VII
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
Czech
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Typová Řada stabilizovaných napájecích zdroj°u
TIBKAT | 1983
|708 - nova rada motorovych lokomotiv CD
IuD Bahn | 1995
|The Shuttle Rada Topography Mission: A Global DEM
NTRS | 1999
|