Wegen hohen Schienenverschleißes in Gleisbögen der SKM-Linie Gdansk-Gdynia wurde das gleisgebundene Schmiergerät Sm 88 entwickelt und erfolgreich erprobt. Beschrieben werden dessen Aufbau (Ölpumpe, Stößel mit Buchse, Ölbehälter 11,5 ccm, Ölausbringer) und Funktion, betriebliche Ersatzkriterien sowie die Auswirkungen auf die Intensität des Schienenverschleißes. Durch Anwenden des Schmiergerätes verlängerte sich die Lebensdauer der Schienen in Gleisbögen um ein Mehrfaches. Weitere Vorzüge der Schienenschmierung: Energieeinsparung, Geräuschminderung.
Smarowanie szyn w torach PKP
Schienenschmierung in Gleisen der PKP
Przeglad Kolejowy ; 6 ; 23-27
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
Polish
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