Spanien will 1996 21 % des Güterverkehrs durch den Ärmelkanal realisieren. Das entspricht 1,5 Mill. Tonnen, wovon 60 %, d.h. 900.000 t, im kombinierten Verkehr transportiert werden sollen. Spanien wäre somit zweitwichtigster Transportpartner des Vereinigten Königreiches. Der erste spanische Direktcontainerzug soll im August 1994 verkehren. Zwei Zugtypen sind vorgesehen, ein Klientenzug (Ford) für Fahrzeugteile von Silla nach Daghuenan und ein Sammelzug ab Madrid/Barcelona. Vorteile werden in Witterungsunabhängigkeit und Zeitgewinn gesehen.
El potencial de Transporte Combinado por el Eurotunel supera las 900.000 toneladas anuale
Das Transportvolumen des kombinierten Verkehrs durch denEurotunnel wird 900.000 Tonnen pro Jahr übersteigen
Lineas del tren ; 78 ; 5-8
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
Spanish
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