Im Jahre 1903 führte die Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen auf einem 23 km langen Streckenabschnitt der königlichen Militäreisenbahnen zwischen Marienfelde und Zossen Schnellfahrversuche mit zwei elektrischen Triebwagen und einer elektrischen Lokomotive durch. Ziele und Ergebnisse der Versuchsfahrten werden erläutert. Zitate aus Berichten damaliger Zeitungen unterstreichen die Bedeutung dieser Fahrten, die letztlich die Einführung des Einphasenwechselstromsystems in Mitteleuropa maßgeblich beeinflussen.
Mit ICE-Tempo nach Zossen
210,2 Stundenkilometer vor 90 Jahren
Verkehrsgesch. Blätter ; 21 , 1/2 ; 2-7
1994-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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The Berlin-Zossen electric railway
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