Hightech-Triebwagen als Ersatz für Tunnelmeßwagen TUM. Beschreibung des Meß- und Auswertesystems. Ziel: Gewinnung von Geometriedaten über ca. 600 Tunnel (DB). Basisfahrzeug: Motorturmtriebwagen MTW 100 der ÖBB. Aufgaben des PROM: Vermessung der Bauwerke zur Bauplanung für Elektrifizierungsvorhaben, Abnahme nach Bauarbeiten, Aussagen, welche Transporte die Tunnel passieren können u.a Meßsystem: elektrooptische Entfernungsmeßsensoren, Gerät DM 90-215 DB, Fa. Riegl, Laser-Profilmeßgerät; Meßkopf mit separatem Meßgerät, Verbindung durch Glasfaserkabel. Systemaufbau der EDV. Auswertung: Schnelle Vor-Ort- Auswertung.
Der neue Profilmeßtriebwagen - PROM
Ein leistungsfähiges Fahrzeug
Deine Bahn ; 2 ; 102-105
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Der Neue Profilmesstriebwagen (PROM) BR 712 der Deutschen Bundesbahn
Online Contents | 1993
|NTRS | 1985
|Digitally tuned PROM-corrected VCO
Tema Archive | 1982
"TIF", "PROM" und ihre Vorgänger
IuD Bahn | 1994
|Online Contents | 1997
|