1993 wurden bei der DR 3 Elektronische Stellwerke (ESTW) Bauart Siemens in Betrieb genommen, das 4. (in Leinefelde) nach Bauart Lorenz folgt im Mai 1994. Ausrüstung: Ks- Signalsystem, Erprobungsversuch. Dafür 7. Berichtigung zum Signalbuch geschaffen. Rationalisierungseffekte (Steuerbereich bis 70 km, Mikrocomputersteuerung ausgelagerter Relaisstellwerke vor Ort für Zug- und Rangierbetrieb. Änderungen des Arbeitsplatzes gegenüber Gleisbildtechnik. Ergänzung der Fahrdienstvorschrift um ESTW, kurze Erläuterungen dazu.
Elektronische Stellwerke mit fahrdienstlichen Sonderregelungen
Deine Bahn ; 22 , 1 ; I-III
1994-01-01
Article (Journal)
German
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