Die Bahnreform ist aus Sicht des Städte- und Gemeindetags dank der Berücksichtigung kommunaler Wünsche insgesamt gelungen, bedarf aber noch einiger wichtiger Korrekturen: Rücknahme der Unterhaltslast für Brücken über Bahngelände, die Möglichkeit des Erwerbs von Regionalbusgesellschaften, Überarbeitung der Trassenpreise, Umsatzsteuerfreiheit für gemeinwirtschaftliche Verkehrsleistungen und ein Gesamtkonzept für den Schienengüterverkehr. Die Mitwirkungsmöglichkeiten der Verkehrsunternehmen bei der Verkehrsplanung ist ausreichend, und die Länder müssen Kreise und Gemeinden entsprechend einbinden.
Regionalisierung: gemeinsam die Chancen nutzen
Nahverkehr ; 12 , 11 ; 6-8
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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