Zwei Triebwagen der Reihe 4090 und zwei Zwischenwagen für die 760 mm-spurige mit 6,5 kV/25 Hz elektrifizierte Mariazellerbahn der ÖBB sind ausgeliefert. Komplettierung, Einstellung und Probefahrten verlaufen programmgemäß. Die wirtschaftliche Notwendigkeit von vier Sitzplätzen pro Reihe und heutige Komfortansprüche ergaben eine deutlich größere Fahrzeugbreite als bisher. Schleppfahrten mit Profilkontrolle bestätigen die Richtigkeit der Vorausplanung und die Unsachlichkeit zahlreicher Medienaussagen. Die neuen Fahrzeuge werden mit den wesentlichen Fahrzeugdaten vorgestellt. Eine relativ leichte Umrüstung auf 6,5 kV/50 Hz ist vorgesehen.
... und er geht doch durch das Loch!
(Mariazellerbahn-Triebzug Reihe 4090 der ÖBB)
Schienenverkehr aktuell ; 21 , 9 ; 3-4
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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