Mit einem Probebetrieb zwischen Padborg und Verona wird die Praxistauglichkeit des bimodalen Systems "Kombirail" hinsichtlich technischer und wirtschaftlicher Eigenschaften demonstriert. Die vorgesehenen regelmäßigen Verbindungen ab 01.01.1995 werden geschildert, um dann auf den Umfang des Verkehrs in dieser Relation einzugehen. Danach werden technische Einzelheiten erörtert, wobei auf Personaleinsparungen und die Kostensituation gegenüber Konkurrenzverkehren besonders hingewiesen wird. Schließlich geht man auf die Aufgaben und Anteile der Gründungsmitglieder der zu gründenden Eurotrack GmbH ein.
Allmählich wird die bimodale Technik salonfähig
Ackermann-Fruehauf und Talbot präsentierten "Kombirail" in Padborg
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 90 ; 3
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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