Die unter Besatzungsrecht durchgeführten Enteignungen von Privatbahnen in Ostdeutschland werden nicht mehr rückgängig gemacht. Allerdings ist durch die Verkehrsentwicklung nach der Wende die Zahl der Anschlußbahnen stark zurückgegangen. Für die verbliebenen großen Bahnen bietet sich die Chance, durch juristische Verselbständigung zusätzliche Aufgaben zu übernehmen und in die Rolle einer öffentlichen Bahn hineinzuwachsen. Dies erfordert jedoch auch viel Kooperationsbereitschaft bei den Kommunen und der Deutschen Bahn AG, woran es allerdings noch oft fehlt. Der Autor beschreibt beispielhaft die Entwicklung von vier Anschlußbahnen.


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    Title :

    Ehemalige Anschlußbahnen auf dem Weg in die Selbständigkeit


    Subtitle :

    Bahnen in den neuen Ländern. Problemstellung und Beispiele



    Published in:

    Nahverkehr ; 12 , 9 ; 18-23


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German