1989 ging bei VW in Wolfsburg eine Lackieranlage von Dürr und dem Fördertechnikspezialisten FTF in Betrieb, die auch heute noch den Stand der Technik präsentiert. Die Planungsvorgabe sah sechs verschiedene Automobiltypen, 28 Farbtöne und einen Anfall von 15 % Nacharbeit vor. Die Kunststofflackierung selbst sollte zweckmäßig im Reinraum erfolgen. Die Fertigungssicherheit in der Vergangenheit wurde soweit erhöht, daß auf Zwischenschliff des Füllers und auf eine Reparaturlinie verzichtet werden konnte.
Praxiserfahrungen mit der Kunststofflackierung
Industrie-Lackier-Betrieb ; 62 , 6 ; 203-206
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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