Zur Verminderung der ungefederten Massen wurden Versuche an Achsen mit vergrößerter Bohrung durchgeführt. Die Bohrdurchmesser betrugen 125 u. 146 mm; die Spannungsamplituden reichen von 59 MPa bis zu 177 MPa und die Zahl der Belastungen betrug 2 x 10 hoch 7. Es wird geschätzt, daß es möglich sei, den Durchmesser der Bohrung auf etwa 60 % des Achsdruchmessers anzuheben (Original in japanischer Sprache).


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    Title :

    Results of Fatigue Test Using Full Scale Enlarged Hollow Axles of Shinkansen Vehicle


    Subtitle :

    Approach to reducing weight of axle


    Additional title:

    Ergebnisse von Gestaltungsfestigkeitsprüfungen an Hohlachsenvon Shinkansen Fahrzeugen in natürlicher Größe



    Published in:

    Quarterly Report RTRI ; 35 , 2 ; 139-140


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English