Herzstück des Euro-Scout-Verkehrsleitsystems für Autofahrer ist der Navigator, dem das vorhandene Straßennetz, Start und gewünschtes Ziel einprogrammiert wird. Anhand der gefahrenen Strecke und der Magnetfeldkennung errechnet er seine augenblickliche Position und gibt seine so gewonnenen Bewegungsdaten über Infrarotsender an den Zentralrechner. Der prognostiziert mit Hilfe gespeicherter Erfahrungsdaten die voraussichtliche Verkehrsentwicklung und gibt über die im Straßennetz installierten Infrarotbaken entsprechende Fahrempfehlungen zurück, die auch öffentliche Verkehrsmittel mit einschließen.
Euro-Scout-Manager zwischen Verkehrssituation und Verkehrsbedarf
Zeitschrift Logistik ; 15 , 3 ; 60-62
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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