Seit dem Ende der 80er Jahre laufen die Planungen, Paris über eine TGV-Strecke mit dem Mittelmeer bei Marseille zu verbinden. Am 2. Juni 1994 sind nun die abschließenden Entscheidungen für den Bau der Strecke getroffen worden. Ab 1999 werden die ersten TGV-Züge direkt von Paris nach Marseille in nur drei Stunden fahren. Ein wichtiger Teil der Entscheidung war die Trassenführung zwischen Valence und Avignon mit den Abzweigungen in Richtung Marseille und nach Montpellier zum Anschluß an das Netz der Spanischen Eisenbahnen (RENFE). Die Französischen Eisenbahnen (SNCF) gehen von Baukosten in Höhe von 21,5 Mrd. Francs ohne das rollende Material aus. Die Rentabilität wird zu 8 % erwartet.
Le feu vert est donné
Die Signale stehen auf Fahrt
Vie du rail ; 2450 ; 12-19
1994-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
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