Mit dem Bau ein- und zweiteiliger Nahverkehrstriebwagen für Bahnen in Österreich und deren erfolgreicher Markteinführung stieg die Jenbacher Herstellerfirma in die Entwicklung eines Baukastensystems für Triebzüge in beliebiger Länge ein. In der ersten Projektphase wurde das Grundkonzept festgelegt, das die Bildung von bis zu elfteiligen Zügen in konventioneller wie in Doppelstockbauweise vorsieht. Auch Kombi-Lösungen sind möglich. Der elektrische Antrieb kann aus der Fahrleitung oder von einem Dieselgenerator gespeist werden. Die Entwicklung eine Prototyps erfolgt zusammen mit erfahrenen Komponentenherstellern und ist bis 1996 abgeschlossen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Aus Jenbach kommt der Integral


    Subtitle :

    Ein Gliederzugsystem für den Nah- und Regionalverkehr



    Published in:

    Nahverkehr ; 12 , 6 ; 90-94


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Jenbach tunnel - a shallow hydroshield drive

    Gamper, Christian / Knapp, Michael / Fiest, Thomas | Tema Archive | 2009



    Kommt Zeit kommt Raum. Innendesign

    Pittermann,K. | Automotive engineering | 2000


    Aktuell - Kommt Zeit, kommt Smart

    von Gosen,J. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1997