Die innovative Technik der Triebzüge Baureihe MF 88 ist u.a. gekennzeichnet durch einzelne Lenkachsen statt herkömmlicher Drehgestelle (verhindern Kurvenquietschen), extrudierte Alu- Profile (sie ermöglichen 15,5 m lange, stabile Wagenkästen), drei Doppelschwenkschiebetüren pro Wagenseite, GTO-Technik und Bordcomputer.


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    Title :

    MF88 - neue U-Bahn für die Pariser Métro des Jahres 2000



    Published in:

    Stadtverkehr ; 39 , 3 ; 26-27


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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