Die Versuche erfolgten bis 203 km/h und umfaßten einen Versuchszug mit schrittweiser Geschwindigkeitserhöhung auf 200 km/h, einen die Brücke bremsend befahrenden Zug und normalen Streckenverkehr. Meßergebnisse und Berechnungen werden verglichen. *** Zugriff für DB AG-Fremde nur über Herausgeber ***


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    Title :

    Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken


    Subtitle :

    Dynamische Messungen an der stählernen Langer-Balken-Brücke der PKP



    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    113 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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