Versuche zur Konvergenz der Radsätze in den Gleisbögen zur Stabilität und zur Verschleißfestigkeit zeigten, daß sich die Radsätze in Gleisbögen mit Radius größer oder gleich 260 m korrekt einstellen. Das Drehgestell ist für eine Zulassung bei der Geschwindigkeit von 120 km/h geeignet. Dauerversuche bewiesen keinen eindeutigen Verschleiß-Vorteil der einstellbaren Radsätze.
Güterwagen
Standardisierung eines Drehgestells vom Typ Y 25 mit radial einstellbaren Radsätzen
1994-01-01
169 pages
Book
German
Güterwagen , Normung , Erprobung , Radsatz , Verschleiß , Drehgestell , ERRI , Messung , Forschung und Entwicklung
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SLUB | 1995
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