Das neue Multisensor-Verfahren basiert auf der punktuellen Abtastung des Radprofils durch viele taktile Wegaufnehmer und der rechnerischen Interpolation des Profilverlaufes zwischen den Tastpunkten. Das Verfahren ist im Labor erprobt.
Verfahren zur Erfassung der Abnutzung an den Rädern von Schienenfahrzeugen im Rahmen der zustandsabhängigen Instandhaltung
1994-01-01
129 pages
Theses
German
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