Vorgeschlagen werden Grundsätze für Konstruktion, Beschreibung und Programmierung von Simulationsmodellen der technologischen Prozesse von Rangierbahnhöfen, die die Beschränkungen steifer Technologiemodelle in früheren Simulationsprogrammen überwinden. Zur Formulierung der Netzbeschreibung des Simulationsmodells der Bahnhofsarbeit werden ER-Netze (Environment/Relationship) benutzt, die auf erweiterten Petri-Netzen beruhen. Der allgemeine Formalismus und seine Spezifizierung wird durch ein Beispiel eines einfachen Modells der Arbeit eines Rangierbahnhofes illustriert. Auf weiterführende Vorhaben zur Schaffung eines objektbezogenen Programmsystems für Bahnhofssimulationsmodelle wird hingewiesen.
Sieci petriego w symulacji pracy stacji rozrzadowych
Petri-Netze bei der Simulation des Betriebs vonRangierbahnhöfen
Problemy kolejnictwa ; 117 ; 105-114
1994-01-01
10 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Koncentracja pracy manewrowej na stacji Wroclaw Brochow
IuD Bahn | 1995
|IuD Bahn | 1998
|Badania naukowe w hydrologicznej stacji badawczej w Stróży
TIBKAT | 1995
|Badania prototypowego pulpitu komputerowego EAB-6 na stacji sosnowiec
IuD Bahn | 1996
|