Ausgehend von den Aufwendungen für die planmäßig-vorbeugende Instandhaltung wurde das bestehende System analysiert. Dazu wurden für eine Reihe von Bauteilen von Diesellokomotiven Zuverlässigkeitswerte erfaßt. Aus diesen Werten wurde ein optimiertes System von Instandhaltungsstufen und des Zeitpunktes deren Durchführung ermittelt. Der Zuführungszeitraum bis zur Revision mußte von 540 000 auf 470 000 km gesenkt werden, aber die summarischen Instandhaltungskosten über die Restbetriebszeit der Lokomotiven konnten gesenkt werden.
Optimizacija planovo-predupreditelnojj sistemy remontov
Optimierung des Systems der planmäßig-vorbeugendenInstandhaltung
Ehlektricheskaja i tepl. tjaga ; 37 , 11 ; 29-30
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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