Während der Einführung von Scheibenbremssystemen bei Reisezugwagen der Bulgarischen Eisenbahnen wurde eine analytische Methode zur Bestimmung der Gleitschutzeigenschaften der Wagen entwickelt. Vorgestellt wird eine vervollkommnete Berechnungsvariante, auf deren Grundlage mit Hilfe eines speziellen Proportionalitätskoeffizienten KD die Bremsmasse der Wagen mit Scheibenbremseinrichtungen direkt bestimmt werden kann.
Methoden zur Bestimmung der Hauptparameter der Scheibenbremssysteme von Eisenbahnwagen
Zeitschrift OSShD ; 37 , 5 ; 14-20
1994-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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