Siemens baut seit 12 Jahren elektronische Stellwerke nach (der bewährten) Struktur der SIMIC-Rechner (=sicheres Mikrocomputersystem), deren Sicherheitskonzept auf der Parallelschaltung zweier taktsynchroner Microcomputer mit Datenübertragung und Vergleichern beruht. Einteilung der Anlagen in klein, mittel und groß (bis ca. 30, 300 bzw. 1000 Stelleinheiten). Abgestufte Anforderungen an Fahrwegsicherung. Stellwerke sollen modular aufgebaut sein. Dafür werden neue technische Systeme eingeführt. SICAS=Siemens Computer Aided Signalling, basierend auf SIMIS-Rechnersystem. Für kleinere Anlagen speicherprogrammierbare Steuerung SIMATIC. Bedienebene mit handelsüblichen Industrie-PC. Für Regionalbereiche mit geringem Verkehr wird an einfachen Lösungen gearbeitet.


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    Title :

    Stand und Weiterentwicklung der Fahrwegsicherungstechnik



    Published in:

    Signal+Draht ; 86 , 12 ; 451-453


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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