Seit Beginn der 90er Jahre spricht man in der schwedischen Eisenbahnpolitik über "shortlines". Seit 1991 agieren einige Transportgesellschaften (Matarbolag) auf den Schienen der SJ. Die gegenwärtig größte, Tagakeriet i Bergslagen AB, besitzt 5 Lokomotiven und etwa 15 Angestellte. Die Konkurrenz der Straße ist jedoch auch für die Privaten hart und die Steuersenkungen für schwere LKW sowie eine Erhöhung des Maximalgewichts auf 60 t habendiese noch verschärft. Da die Matarbolag mit wenig und flexibel einsetzbarem Personal auskommen und die Gründer Branchenkenner sind, haben sie gute Überlebenschancen.
Matarbolag - nytänkande inom godstrafiken i Sverige
Transportgesellschaft - Neue Ideen im Güterverkehr inSchweden
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 120 , 4 ; 4-5
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
Unknown
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