Kopenhagen soll eine weitere Stadtbahn bekommen, um Amager mit dem Stadtzentrum zu verbinden. Noch ist nicht entschieden, ob eine Straßenbahnvariante, eine Minimetro oder eine "light rail"-Lösung bevorzugt wird. Die neue Strecke wird an verschiedenen Punkten in das bestehende Nahverkehrsnetz integriert. Der Ausbau soll in 3 Etappen erfolgen. Insgesamt wird die zweispurige Strecke ca. 22 km lang. Davon werden 11 km schon in der ersten Etappe gebaut. Mitte 1995 erfolgt die Ausschreibung der Bauarbeiten und Lieferungen. Der erste Abschnitt soll 1999 in Betrieb gehen.
Tre forskellige losninger til kobenhavnsk bybane
Drei verschiedene Lösungen für Kopenhagener Stadtbahn
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 120 , 3 ; 18-19
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
Norwegian
Nahverkehr , S-Bahn , Verkehrsnetz , Dänemark , Kopenhagen , Bauplanung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.