Überblick über die bei den CD im Einsatz befindlichen Sicherungsanlagen. Anwendung eines Signalsystems mit Geschwindigkeitssignalisierung (40, 60, 80, 100, Vmax km/h). Über 120 km/h wird Führerstandssignalisierung angewendet. Für Gleisfreimeldung sind Gleisstromkreise, traktionstauglich für 3 kV und 25 kV/50Hz in Betrieb. Auf Nebenstrecken sind Achszähler der Fa. Siemens und Alcatel/Austria zugelassen. Relaisstellwerke arbeiten mit 1. Klasse Sicherungsrelais. Seit 1991 ist ein Stellwerk in Hybrid-Technik in Erprobung. Automatische Streckenblockanlagen für linienförmige Zugbeeinflussung haben codierte Gleisstromkreise. Bahnübergangssicherungsanlagen mit Lichtsignalanlagen basieren auf Gleisstromkreisen. Auf ausgewählten Strecken sind Fernsteueranlagen im Einsatz. CD wollen sich zukünftig an europäischen Projekten beteiligen. Einsatz elektronischer Stellwerke vorgesehen. ETCS Tauglichkeit = European Train Control System für Zugbeeinflussung in Vorbereitung.
Sicherungstechnik bei den Tschechischen Bahnen (CD)
Signal+Draht ; 86 , 11 ; 383-385
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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