Der von der DWA entwickelte und gebaute Doppelstock-Dieseltriebwagen wird beschrieben. Durch konsequenten Leichtbau konnte das Fahrzeuggewicht auf 22 t gesenkt werden und somit ein Sitzplatzgewicht von 290 kg erzielt werden. Die Antriebseinheit wurde auf der Grundlage der Reisebustechnik dem Bahnbetrieb angepaßt. Als erster Nahverkehrstriebwagen erhielt er eine Klimaanlage.


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    Title :

    Doppelstock-Schienenbu


    Contributors:

    Published in:

    Lok-Magazin ; 33 , 188 ; 438-439


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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