Den im Betrieb befindlichen Triebzügen des ICE 1 werden die zur Zeit gebauten Züge des ICE 2 folgen. Derzeit werden die Triebzüge der nunmehr als ICE 2/2 bezeichneten reinen Triebwagenvariante projektiert. Dabei wird sich die elektrische Anlage des 8-Wagenzuges komplett unterflur befinden. Die Nachfolgezüge des Dieseltriebzuges BR 610 (Pendolino) werden mit einem neuartigen Neigesystem von AEG und MAN mit der Bezeichnung "AEG-neicontrol-E" ausgerüstet.
Vom ICE 1 zum ICE 2/2
Eisenbahn ; 47 , 11 ; 8
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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