Planmäßiger Betrieb ab Anfang 1995 geplant. Deutsches Konsortium liefert 16 Sechs-Wagen-Züge. Geforderte Transportleistung über 40000 Fahrgäste je Stunde. Je Zug in Systemzeit 2460 Fahrgäste möglich. Züge aus Steuerwagen, Triebwagen ohne Führerraum und mit Stromabnehmer und Triebwagen ohne Führerraum und ohne Stromabnehmer gebildet. Wagenkästen Aluminium, an Stirnwand Fluchtrampe. Stromsystem DC 1500 V. Gleichstromstellerantrieb, kombinierte Netz- und Widerstandsbremse. Fahrmotorleistung 207 kW. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h. Diagnosesystem. Drehstrombordnetz.
Triebzüge der Metro Shanghai Linie 1
Elektrische Bahnen ; 92 , 10 ; 271-275
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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