Bei SBB Aufbau eines Datennetzes Data Rail. Anforderungen sind u.a. Realisierung eines Multiprotokollnetzwerkes (z.B. ISO/OSI; X.25/X.28), LAN/LAN-Kopplungen, hohe Datenraten bis 34Mbit/s, optimale Bandbreitennutzung vorhandener Übertragungskanäle. Grundlage ist bahneigenes Übertragungsnetz DIFONET. DataRail sieht Netzebenen auf Fern-, Regional- und Stationsebene vor. Aussagen zur vorgesehenen Netz-Kopplung und -übergängen zu öffentlichen Paketvermittlungsnetzen. Lösungskonzept basiert auf Produktfamilie Magellan der Fa. Northern Telecom mit Paket- und Zellenvermittlungsknoten. Ein- und Auskopplung der Information erfolgt über lokale Netzwerke. Bei SBB Fernebene realisiert, 1994/95 erfolgt Ausrüstung mit Netzknoten, bis 1998 ca. 350 Netzknoten geplant.
DataRail - neue leistungsfähige Plattform für Datenübertragung und -vermittlung
Signal+Draht ; 86 , 10 ; 337-339
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Thales ESTW L90 Innovation: Virtualisierung und kompakte, leistungsfähige Plattform
Tema Archive | 2013
|RIEMEN - Neue Polyurethanmischung ermöglicht leistungsfähige Synchronriemen
Online Contents | 2001
Leistungsfähige Kurvenscheibenfunktion
Online Contents | 2012
|