Die Zusammenarbeit der Lufthansa mit der DB AG, der Schweizer Kombi-Gesellschaft Hupac und einer weiteren Spedition in der Verbindung Frankfurt/M - Mailand wird skizziert; dabei wird auf die Ablösung des ursprünglich durchgängigen LKW-Verkehrs hingewiesen. Das Mengenproblem (nicht genügend Aufkommen für Ganzzüge) und die ungünstigen Zeitfenster werden anschließend diskutiert, um dann die Notwendigkeit der exakten, berechenbaren Belieferung hervorzuheben. Schließlich geht man auf Ausweitungsmöglichkeiten dieser Zusammenarbeit im rein innerdeutschen Verkehr ein.
Die Schiene ersetzt LKW im Luftfracht-Ersatzverkehr
Jetzt auf der Achse Frankfurt - Mailand
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 142 ; 9
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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