Das Erhöhen der Anzahl der mittels Schienenstromkreis an das Triebfahrzeug übertragenen Informationen auf 2 exp 27 gelang im Politechnikum Lodz unter Beibehaltung der Trägerfrequenz von 2000 - 3000 Hz mit System SPI-P durch Anwenden der digitalen Phasenmodulation. Die Verfahrensauswahl wird begründet und die Realisierung (Blockschaltung von Modulator und Ausgangsverstärker sowie Eingangsverstärker und Demodulator) und die bisherigen Ergebnisse der Labor- und Felderprobungen werden beschrieben. Der Vergleich mit anderen bekannten Lösungen ergibt, daß SPI-P zu den weltbesten gehört und eine Neuerung darstellt.
Nowe mozliwosci systemu przekazywania informacji do pojazdu trakcyjnego za pomoca obwodu szynowego z zastosowaniem cyfrowej modulacji fazy SPI-P
Neue Möglichkeiten für ein System zurInformationsübertragung an das Triebfahrzeug mittelsSchienenstromkreis unter Anwendung der digitalenPhasenmodulation SPI-I
Przeglad Kolejowy ; 2 ; 25-30
1993-01-01
6 pages
Article (Journal)
Polish
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Badania zerwania przyczepności w ruchu pojazdu szynowego
SLUB | 2010
|Nowe mozliwosci tranzytowe PKP
IuD Bahn | 1996
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