Mit dem staatlichen Programm zur Sicherheit der Bahn werden neue Zugfunkgeräte für Duplexverkehr eingeführt. Das System soll es gestatten, daß der Fahrdienstleiter ohne Mitwirkung des Lokführers einen Zug anhalten kann. Weiterhin soll damit die Grundlage zur Lokalisation von Triebfahrzeugen gegeben sein. Die Einführung von UIC-gerechter Zugfunktechnik wird untersucht.
Radiosvjaz: Perspektivy razvitija
Zur Entwicklung der Funktechnik
Avtomatika, telemekhanika i svjaz ; 37 , 7 ; 21-22
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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